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时滞系统的变结构控制及其在火箭发动机燃烧过程镇定中的应用

郑锋 程勉 高为炳

郑锋, 程勉, 高为炳. 时滞系统的变结构控制及其在火箭发动机燃烧过程镇定中的应用. 自动化学报, 1996, 22(3): 257-262.
引用本文: 郑锋, 程勉, 高为炳. 时滞系统的变结构控制及其在火箭发动机燃烧过程镇定中的应用. 自动化学报, 1996, 22(3): 257-262.
Zheng Feng, Cheng Mian, Gao Weibing. Variable Structure Control of Time-Lag Systems and its Application to the Stabilization of Combustion in Rocket Motors. ACTA AUTOMATICA SINICA, 1996, 22(3): 257-262.
Citation: Zheng Feng, Cheng Mian, Gao Weibing. Variable Structure Control of Time-Lag Systems and its Application to the Stabilization of Combustion in Rocket Motors. ACTA AUTOMATICA SINICA, 1996, 22(3): 257-262.

时滞系统的变结构控制及其在火箭发动机燃烧过程镇定中的应用

Variable Structure Control of Time-Lag Systems and its Application to the Stabilization of Combustion in Rocket Motors

  • 摘要: 火箭发动机燃烧室中燃烧过程的动力学模型是一不稳定时滞系统,用传统的线性状态反 馈方法来镇定它,所得到的闭环系统对燃烧时滞及压力指数的鲁棒性很差.本文采用文[1]中 提出的变结构控制方法来镇定该燃烧过程,所形成的闭环系统显著地改善了系统对燃烧时滞 及压力指数的鲁棒性.
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出版历程
  • 收稿日期:  1993-12-23
  • 刊出日期:  1996-03-20

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