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超空泡水下航行器定深控制研究

李代金 罗凯 张宇文 党建军

李代金, 罗凯, 张宇文, 党建军. 超空泡水下航行器定深控制研究. 自动化学报, 2010, 36(3): 421-426. doi: 10.3724/SP.J.1004.2010.00421
引用本文: 李代金, 罗凯, 张宇文, 党建军. 超空泡水下航行器定深控制研究. 自动化学报, 2010, 36(3): 421-426. doi: 10.3724/SP.J.1004.2010.00421
LI Dai-Jin, LUO Kai, ZHANG Yu-Wen, DANG Jian-Jun. Studies on Fixed-depth Control of Supercavitating Vehicles. ACTA AUTOMATICA SINICA, 2010, 36(3): 421-426. doi: 10.3724/SP.J.1004.2010.00421
Citation: LI Dai-Jin, LUO Kai, ZHANG Yu-Wen, DANG Jian-Jun. Studies on Fixed-depth Control of Supercavitating Vehicles. ACTA AUTOMATICA SINICA, 2010, 36(3): 421-426. doi: 10.3724/SP.J.1004.2010.00421

超空泡水下航行器定深控制研究

doi: 10.3724/SP.J.1004.2010.00421
详细信息
    通讯作者:

    李代金

Studies on Fixed-depth Control of Supercavitating Vehicles

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    Corresponding author: LI Dai-Jin
  • 摘要: 极高的航速使得对超空泡水下航行器的控制变得异常复杂. 为了对其深度进行有效控制, 必须对其纵平面运动特性进行研究. 本文首先建立了超空泡水下航行器的纵平面运动模型, 分析了其纵平面运动特性; 然后进行了控制算法的综合; 最后, 仿真及试验结果均验证了所设计的航行器纵平面运动控制算法的有效性. 试验结果表明该控制系统具有较高的控制精度. 本文的研究成果为进一步研究水下超空泡航行器的运动控制提供了必要的理论基础.
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出版历程
  • 收稿日期:  2008-08-25
  • 修回日期:  2009-07-16
  • 刊出日期:  2010-03-20

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