2.845

2023影响因子

(CJCR)

  • 中文核心
  • EI
  • 中国科技核心
  • Scopus
  • CSCD
  • 英国科学文摘

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

具有可变性能指标的自校正自适应控制理论的研究

刘思行 张炎华 周兆英

刘思行, 张炎华, 周兆英. 具有可变性能指标的自校正自适应控制理论的研究. 自动化学报, 1994, 20(1): 91-96.
引用本文: 刘思行, 张炎华, 周兆英. 具有可变性能指标的自校正自适应控制理论的研究. 自动化学报, 1994, 20(1): 91-96.
Liu Sixing, Zhang Yanhua, Zhou Zhaoying. Research on a Self-Tuner with Changeable Performance During Operation. ACTA AUTOMATICA SINICA, 1994, 20(1): 91-96.
Citation: Liu Sixing, Zhang Yanhua, Zhou Zhaoying. Research on a Self-Tuner with Changeable Performance During Operation. ACTA AUTOMATICA SINICA, 1994, 20(1): 91-96.

具有可变性能指标的自校正自适应控制理论的研究

Research on a Self-Tuner with Changeable Performance During Operation

  • 摘要: 本文在广义最小方差基础上提出了具有可变性能指标函数的自校正控制方案,依据所要 求的特征方程之根在线地改变权函数来确定控制律.本方案控制的算法不仅简单而且容易 实现.计算机模拟仿真结果表明此控制律性能优于一般的自校正控制律,最终利用本文的方 案对船舶航向实施自校正控制进行了讨论并实现了在"大明山"号轮船上的实际海试,结果表 明性能优良.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  2864
  • HTML全文浏览量:  132
  • PDF下载量:  878
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  1992-05-22
  • 刊出日期:  1994-01-20

目录

    /

    返回文章
    返回