1980年 第6卷 第2期
1980, 6(2): 85-93.
摘要:
本文介绍自校正调节器在醋酸蒸发器液位控制中的应用.自校正调节器对滞后时间及确 定性干扰具有一定的补偿能力,它可增强系统的抗干扰能力,改善系统的调节品质.由于在线 工作量不大,在技术上实现起来比较简单,因此,它是一种很有发展前途的调节器.
本文介绍自校正调节器在醋酸蒸发器液位控制中的应用.自校正调节器对滞后时间及确 定性干扰具有一定的补偿能力,它可增强系统的抗干扰能力,改善系统的调节品质.由于在线 工作量不大,在技术上实现起来比较简单,因此,它是一种很有发展前途的调节器.
1980, 6(2): 94-102.
摘要:
本文介绍了HAP-2/DJS-130混合计算机系统,讨论了混合仿真中系统误差对于采样频率 的限制.给出了采样频率上限及下限的近似估算公式.本文共分三个部份:HAP-2/DjS-130 系统简介;时延误差对于采样频率上限的限制;采样再现误差对采样频率下限的限制.
本文介绍了HAP-2/DJS-130混合计算机系统,讨论了混合仿真中系统误差对于采样频率 的限制.给出了采样频率上限及下限的近似估算公式.本文共分三个部份:HAP-2/DjS-130 系统简介;时延误差对于采样频率上限的限制;采样再现误差对采样频率下限的限制.
1980, 6(2): 103-111.
摘要:
本文介绍了铁路驼峰自动化的车辆速度控制系统的方案概要及特点.提出用数理统计方 法,寻找车辆走行阻力在减速器工作前后的变化规律以及用回归线法预计车辆在编组线上的 走行阻力. 该系统在北京丰西编组站进行了运行试验,取得了预期的效果,实践证明它是一种简单、 经济、安全、可靠的溜放速度自动化制式.
本文介绍了铁路驼峰自动化的车辆速度控制系统的方案概要及特点.提出用数理统计方 法,寻找车辆走行阻力在减速器工作前后的变化规律以及用回归线法预计车辆在编组线上的 走行阻力. 该系统在北京丰西编组站进行了运行试验,取得了预期的效果,实践证明它是一种简单、 经济、安全、可靠的溜放速度自动化制式.
1980, 6(2): 112-120.
摘要:
本文介绍由DJS-8数字机和HMJ-200模拟机组成的数模混合系统的特点以及它在自 动飞行控制系统仿真研究中的应用.并通过一应用实例进一步说明了它的应用情况.
本文介绍由DJS-8数字机和HMJ-200模拟机组成的数模混合系统的特点以及它在自 动飞行控制系统仿真研究中的应用.并通过一应用实例进一步说明了它的应用情况.
1980, 6(2): 121-130.
摘要:
本文将文献[2,3,4,5,7]中的方法加以发展,用来解决一类定量和定性微分对策问题. 对于定量对策,我们推出最优策略(u,v)所应满足的必要条件,即"双方极值原理".对于定 性对策,也得到最优策略(u,v)的必要条件、且不必如文献[1]中那样限于"小范围".并确定了 组成界栅(barrier)的轨线的方程. 还讨论了一些其他问题,如充分条件、目标集的更一般的形式、定性对策与能控性问题间 的关系等. 可见,这种方法是一种可用来解决多种类型的最优控制和微分对策问题的有力工具. 文中附有二例.
本文将文献[2,3,4,5,7]中的方法加以发展,用来解决一类定量和定性微分对策问题. 对于定量对策,我们推出最优策略(u,v)所应满足的必要条件,即"双方极值原理".对于定 性对策,也得到最优策略(u,v)的必要条件、且不必如文献[1]中那样限于"小范围".并确定了 组成界栅(barrier)的轨线的方程. 还讨论了一些其他问题,如充分条件、目标集的更一般的形式、定性对策与能控性问题间 的关系等. 可见,这种方法是一种可用来解决多种类型的最优控制和微分对策问题的有力工具. 文中附有二例.
1980, 6(2): 131-137.
摘要:
1967年,D.G.Luenberger在推导标准形时,已接触到Kronecker指数,但不知其不变性. 1972年,V.M.Popov阐述并证明了Kronecker指数等系统不变量的不变性.本文讨论了这 些不变量与系统结构和参数的关系,阐明了这些不变量的物理意义,因之,也给了这些不变量 在一些变换下的不变性以明晰的物理解释.
1967年,D.G.Luenberger在推导标准形时,已接触到Kronecker指数,但不知其不变性. 1972年,V.M.Popov阐述并证明了Kronecker指数等系统不变量的不变性.本文讨论了这 些不变量与系统结构和参数的关系,阐明了这些不变量的物理意义,因之,也给了这些不变量 在一些变换下的不变性以明晰的物理解释.
